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      問(wèn)題常識

       荷 蘭
       鹿特丹港自1996年1月1日開(kāi)始采用“綠獎”制度,對5萬(wàn)載重噸以上的原油輪,按其設備、航運等方面的情況評出等級,若取得高等級,在進(jìn)港費方面給予折扣。對安全且無(wú)害于生態(tài)環(huán)境的船舶,在停泊該港時(shí)減收港口費。
        日 本
        日本港務(wù)局對進(jìn)口煙花規定,去第二卸貨港的煙花船艙,在第一卸貨港不準開(kāi)艙,即使其中有卸貨港的貨物也不例外:每票提單煙花的重量不得超過(guò)毛重80噸。
        新加坡
        新加坡港方規定,裝有危險品的船只不得靠碼頭,必須在危險品錨地卸駁,然后由駁船運往港務(wù)局指定碼頭倉庫交收貨人,費用由船方付。因此,船方在承運去新加坡的危險品時(shí),要求發(fā)貨人付危險品補貼。
        菲律賓
        麻袋包裝的進(jìn)口貨物,必須先經(jīng)熏蒸才得進(jìn)口,危險品不能卸在碼頭倉庫,必須由收貸人直接派船或用車(chē)直接提貨。
        巴基斯坦
        巴基斯坦卡拉奇港務(wù)局規定,對進(jìn)口紙袋包裝的炭粉、石墨粉、二氧化鎂及其他染料等,必須打托盤(pán)或適當裝箱,否則不予卸貨。巴基斯坦不接受掛印度、南非、以色列和韓國旗的船舶靠港。
        伊 朗
        伊朗稅法第90款規定,在伊朗港口裝貨出口,不論其在何處支付運費,均按運費的50%征收運費稅。進(jìn)口貨免征運費稅。
        沙特阿拉伯
        沙特政府規定,所有運往沙特的貨物不準經(jīng)亞丁轉船。吉達和達曼港務(wù)局規定:凡經(jīng)往該兩港的貨物必須在裝運港打托盤(pán),集裝箱貨物也要先打托盤(pán)后裝箱。袋裝貨每包凈重不得超過(guò)50公斤。貨物文件內容必須詳細,若收貨人是銀行,則應列明最后提單持有人的詳細名稱(chēng)和地址。收貨人須在船舶到港后二個(gè)星期內提貨,否則將予拍賣(mài)。
        阿拉伯聯(lián)合酋長(cháng)國
        迪拜和阿布扎比港衛生當局規定,凡進(jìn)口食品,必須注明失效期,并隨船帶有衛生健康說(shuō)明書(shū),否則港方不予卸貨。
        黎巴嫩
        黎巴嫩獸醫衛生檢疫法規定,凡進(jìn)口活動(dòng)物、畜產(chǎn)品及其制品、易腐壞的罐頭和食品,均須隨船帶有有關(guān)生產(chǎn)國出具的正式衛生證書(shū),無(wú)證書(shū)的商品禁止入港。
        馬爾代夫
        未經(jīng)國內事務(wù)部允許,不準進(jìn)口各種毒品和硫酸、硝酸鹽、危險動(dòng)物等;未經(jīng)對外事務(wù)部允許,不準進(jìn)口酒精飲料、狗、豬或豬肉、雕像等。
        加拿大
        加拿大政府規定,去該國東岸的貨物,冬季交貨最好在哈利法克斯和圣約翰斯,因為這兩個(gè)港口不受冰凍影響。
        阿根廷
        阿根廷法律規定,收貨人遺失提單必須向海關(guān)申報,經(jīng)海關(guān)同意后由船公司或由船公司委托代理簽發(fā)另一套提單,同時(shí)向有關(guān)機構遞交一份聲明認定原始提單失效。
        坦桑尼亞
        坦桑尼亞港務(wù)局規定,凡運往達累斯薩拉姆港交給坦桑尼亞或轉運到贊比亞、扎伊爾、盧旺達和布隆迪等國的貨物,需在包裝上顯著(zhù)位置刷上不同顏色的十字標志,以便分類(lèi),否則船方將收取貨物分類(lèi)費。
        吉布提
        吉布提港口規定,在該港轉運的貨物,所有文件及包裝頭上應明確填寫(xiě)最終目的港。如WITH TRANSHIPMENT TO H00EIDAH,但必須注意,不能將上述內容填在提單目的港一欄內,而只能在頭上或提單其他空白處表明,否則海關(guān)將視作吉布提本港貨,而且要收貨人交付進(jìn)口稅后才放行。
        肯尼亞
        肯尼亞政府規定,凡對肯尼亞出口貨物均需在肯尼亞的保險公司投保。不接受CIF條款。
        科特迪瓦
        阿比讓海關(guān)規定,提單和艙單所列貨物名稱(chēng)應具體詳細,不能以貨類(lèi)代替。如不按上述規定辦理,承運人為此產(chǎn)生的海關(guān)罰款將由托運人承擔。經(jīng)阿比讓過(guò)境去馬里、布基納法索等內陸國家的貨物,提單和船務(wù)單據及貨物運輸包裝上,均需注明“科特迪瓦過(guò)境”才能免稅,否則要征收附加稅。
        尼日利亞
        為防止不法商人套匯,尼日利亞中央管理部規定,所有進(jìn)口貨物發(fā)出前需經(jīng)瑞士通用公證行分支代理機構檢驗合格,取得“CLEAN REPORT OF FINDINGS”,收貨人方可清關(guān)提貨。
      澳大利亞
          澳大利亞港務(wù)局規定,木箱包裝貨物進(jìn)口時(shí),其木材需經(jīng)熏蒸處理,并將熏蒸證書(shū)寄收貨人。如無(wú)木材熏蒸證書(shū),木箱將被拆除燒毀。更換包裝費用均由發(fā)貨人負擔。
      新西蘭
         新西蘭港務(wù)局規定,集裝箱的木質(zhì)結構及箱內的木質(zhì)包裝物和裝箱木料等必須經(jīng)過(guò)檢疫處理后方可入境。
       斐 濟

         斐濟海關(guān)規定,彈簧刀和舊衣服禁止進(jìn)口。據《鹽田物流》

       

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